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成都世大運》金包銀! 羽球混雙兩人馬晉級金牌戰

(18:25更新,補充內文)成都世大運羽球6日下午開始各單項準決賽,中華羽球隊在混雙組合李芳至/鄧淳薰率先搶下金牌戰門票後,另一組混雙組合葉宏蔚/李佳馨也以21比13、21比14擊敗日本組合瀧口裕斗/上村春奈,同樣搶進金牌戰,代表中華隊本屆世大運羽球混雙可以「金包銀」。首局葉宏蔚/李佳馨靠著一波7比0高潮,取得10比2領先,也順利收下一局;第2局葉李配以11比5領先進入技術暫停,回到場上12比7之後葉李配再靠著連得6分取得18比7多達11分領先優勢,雖然20比11握有9個賽末點時,被對手化解了3個賽末點,葉宏蔚/李佳馨還是順利直落二奪勝。稍早的另一場混雙準決賽,中華隊李芳至/鄧淳薰,以21比13、27比25擊敗韓國組合陳勇/池英斌(JiYoungBin,音譯),讓本屆世大運羽球混雙金牌戰成為「寶島內戰」。女單準決賽,中華隊許玟琪繼團體賽金牌戰之後,再度和地主大陸隊韓悦交手,許玟琪15比21、15比21落敗,由於羽球個人賽不進行銅牌戰,許玟琪仍為中華隊獲得1面銅牌。

苗縣豪雨成災農損達618萬 這區最嚴重一度水淹50公分高

卡努颱風帶來強烈西南氣流,5日造成苗栗縣豪雨成災,苑裡、三義、竹南、頭份等鄉鎮市多處淹水,各地區公所6日盤點災情較嚴重地區,其中苑裡山腳地區出現10年來最嚴重淹水災情。縣府6日指出,有關住戶淹水救助、農損災情部分,請民眾7日起5天內通報各鄉鎮市公所,以利統整彙報縣府複勘。卡努颱風過後帶來豪大雨,昨天上午9點多,三義鄉降下約94.88毫米雨量、卓蘭82.79毫米、苑裡65毫米,造成多處地區淹水災情,水勢10點多過後逐漸消退。雨勢轉移過幾小時後,轉移到竹南、頭份等地,頭份雨量達90毫米、造橋102毫米、竹南95毫米,多處道路、地下道嚴重積水,直到中午12點左右,積水才逐漸退去。其中,苑裡鎮社苓、山腳、舊社、泰田、上館里等里多個地區淹水嚴重,山腳地區更出現10年來最嚴重淹水災情,一度淹至50多公分、無法通行,今天雨勢減緩、淹積水退去,民眾開始整理環境,直說從沒遇過這麼嚴重的災情。苑裡鎮公所6日盤點各區災情,包括苗43-1線往藍田寺路段土石崩塌、苗43線上館里處發生土石流、苗46線南勢里土石泥濘淤積。鎮公所主祕鍾永坤表示,目前已搶通上述災情較嚴重的路段,持續關心各地災情,並協助彙整災情。苗縣府社會處長楊文志、社會救助及社工科長邱苹榛指出,縣府2017年訂定「苗栗縣災害救助金核發標準」,如果住戶淹水達50到100公分或是100公分以上者,可申請住戶淹水補助,補助金額5千到1萬元;因土石流流入達30公分以上,每戶可申請2萬元補助,申請住戶要有居住事實,並以每1門牌為1戶計算。楊文志、邱苹榛說,因考量民眾在淹水退去後會想整理環境,因此建議民眾可先拍攝多張佐證照片,7日起3天內通報各鄉鎮市公所,5天內縣府會再前往會勘。另外,根據農業部統計,卡努颱風造成全台農業損失1296萬元,以南投縣的654萬元及苗栗縣的618萬元,為卡努颱風主要的受災地區。苗栗縣府農業處長陳樹義表示,推估淹水退去後,各地會有遲發性災情,以稻作來說現在才剛灌水插秧,比較難推斷災損情況,籲請農友7日起3天內通報各地公所,以利縣府統整會勘,若達天然災害救助標準天,將請中央啟動現金救助。

台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說

台中市長盧秀燕上任以來,在全市設立共28處的交通寧靜區,透過速限、禁鳴喇叭等措施,降低噪音干擾,但市議員陳俞融表示,市府設置的部分交通寧靜區「做半套」,僅設置速限牌面,但卻未搭配其他減速工程輔助,要求改善。交通局表示,市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到,台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低,其他減速工程卻沒有跟上,實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果,例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區,把原有的道路速限從50降到30,但原有道路寬度不變,駕駛人直覺上根本不會降低車速,但進到交通寧靜區路段,卻又需要突然降速到時速30,反而更容易產生行車危險。陳俞融指出,日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外,還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等,讓駕駛自然降低行車速度,市府對於交通寧靜區應有更精進的作為,不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府,交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已,而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低,所以應要做好相關工程改造配套,才能真正有效保障行人安全,同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明,大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍,經校方建議及相關單位現勘調整,因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄,且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁,故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區,禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬,並已設置相關牌面,後續將在地面增繪速限標字。交通局表示,有關其他工程改善,例如道路線性調整或是增設減速丘等,交通局會再邀集相關單位研議可行性,以維行車安全,交通寧靜區會因應地方需求持續設置,已設置的也會依據地方特性持續檢討。
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